Beschleunigung ist gut, Verzögerung ist besser:

Bremsen sind heute ein komplexes System aus Elektronik, Mechanik und Hydraulik. Stichworte: ABS (Antiblockiersystem), ASR (Antriebsschlupfregelung), BAS (Bremsassistent), ESP Elektronisches Stabilitätsprogramm). Hinzu kommt immer mehr computergesteuerte „Elektronik“, die zum Beispiel Gefahren erkennt und dann selbständig einen (Voll-) Bremsvorgang auslösen kann. Nur wer diese Sicherheitssysteme ganzheitlich betrachtet und die unterschiedlichen Systeme der verschiedenen Hersteller kennt, ist auch in der Lage, Bremsen richtig zu warten und zu reparieren. Dazu gehören auch regelmäßige Weiterbildungen, aktuelle Messtechnik und entsprechendes Werkzeug – wie zum Beispiel in unserer Werkstatt.

1a Bremsenservice:

Von 100 auf Null muss schneller gehen als von Null auf 100! Je nach Fabrikat, Modell und Baujahr müssen mehr oder weniger Komponenten in die Prüfung und Wartung einbezogen werden. Im Allgemeinen gehören dazu:

• Sichtprüfung Bremsanlage
• Elektrik, Bremslichter
• Kontrolle Bremsbeläge, Bremsscheiben
• Überprüfung Bremsflüssigkeit: Füllmenge, Wassergehalt und Siedepunkt
• Überprüfung der Bremsschläuche und Bremsleitungen
• Feststell- bzw. Handbremse
• Falls erforderlich: weitere elektronische Diagnose